雜七雜八的置物箱

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不爽愛挖路

行走在路上,常常看到道路上坑坑疤疤的。又總是在年關將近時,總是要來挖個一次,再舖平一次,看來似乎非得要這麼做,整個道路才會平整,但是平整也不會平整到那裡去。又常常看到明明才舖平沒多久,馬上就來把它挖開一條溝準備埋設水管。埋設完成之後,再舖上新的柏油,就會很明顯的看到,像是作了外科縫合手術一樣,多了一條浮出平面的柏油。接著再過個二、三個星期,又把前次挖開的道路再一次挖開,再來埋設電線管路,就這樣來來去去,把挖道路像小孩子挖砂子一樣不用錢似的。殊不知,用路人每看一次就會心痛一次。因為每挖一次就是浪費人民的納稅錢一次。
為什麼政府總是學不會?筆者曾在去日本旅行時,看到日本人做道路施工,前期施工的工法像我們一樣,會把柏油道路先切開一條溝出來,再做需要的施工。但是重點就在後期施工,他們可以做到新舖上的柏柚跟原有的舊柏油高度完全一樣,如果不是新舊的顏色有差,還真看不出來施工過。
為什麼日本人做得到,台灣人卻做不到?又為什麼同一條道路要做排水設施、瓦斯管、電線地下化、寬頻網路…等等時,不能夠統一辦理,非得要挖了一次,又補了一次,又再挖一次,又再補一次。如果是因為都市建設審查時間不一致時,為何不統一審查。
試想,如果飛機起降的跑道或高速公路的路面,是坑坑疤疤的,那一定會造成重大傷亡的。其實台灣是有這樣的技術的,可以問問長期跑高速公路的用路人,可會常常看到高速公路有在挖柏油舖柏油的。高速公路可以做到久久才維修一次路面,為什麼一般道路的壽命就那麼短。
再說舖設新柏油方面,有一個說法是,年關將至,有些年度預算必需花掉,所以就把本來不需要開挖的道路,全部挖開,再舖設一次。這是什麼樣的心態?這樣子跟賭客、尋芳客不是沒兩樣嗎?賭客到了賭場就要把身上的錢全部輸光才會甘願的離場,不甘願的還會簽下一筆借據;尋芳客上了酒家,就一定要把身上的錢花光,才要離開。這樣不難讓人聯想到官商勾結。先是柏油商人賄賂政客,政客再提案道路修補,再讓柏油商人得標來施工,還真是一唱一和,配合無間啊!損失的永遠都是一般民眾。花錢應該要花在刀口上啊!
如果今天有某位選舉候選人可以提出,我能做出一條,甚至是好幾條平整的道路供市民平安的回家,那我一定會毫不猶豫的投給他。只要政府能夠體察民意,先做出一條試範道路出來,可以通過人民驗收,使用期限長,再擴大到其他的道路也比照辦理,那麼不平整的路將會從台灣消失了,皆大歡喜不是嗎?
比起一年要挖好幾次路,每次花費少量,我還寧願選擇一次就用最頂級的工法,花費多一些的經費,來創造一條可以使用三到五年的道路。
 
【沒有做不到的事,只有想不到的事】
【被揭發的是弊案,未揭發的是祕案】
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